((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le président du National Transportation Safety Board (NTSB) a déclaré jeudi que la quasi-collision entre un avion de FedEx FDX.N et un jet de Southwest Airlines LUV.N à Austin, au Texas, en février 2023, aurait pu être catastrophique sans les actions des pilotes du transporteur de fret.
Le NTSB se réunit pour déterminer la cause probable et formuler des recommandations de sécurité à la suite d'une série d'incidents dangereux de quasi-collision survenus l'année dernière, qui ont soulevé des inquiétudes quant à la sécurité de l'aviation américaine et à la pression exercée sur un contrôle du trafic aérien en sous-effectif.
Jennifer Homendy, présidente du NTSB, a déclaré que les avions se trouvaient à une distance de 150 à 170 pieds l'un de l'autre lorsque l'avion de FedEx a interrompu son atterrissage et a dépassé l'avion de Southwest qui se déplaçait sur la piste.
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